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像现在的国内汽车行业，溢价比国外要高的多，国外的平民代步车，放在国内都是豪车级别的。
德国桑塔纳这种车，在德国只是普通车型，但在国内却卖的死贵死贵的，还诞生了车圈流传三四十年的经典传言，当年桑塔纳进入国内，桑塔纳公司大众建议定价八万块，而国内代理桑塔纳的公司却定价二十万，结论就是，外国汽车厂商就是有良心……
这种传言，是真是假，已经难以验证了，但根据能查到的文件显示，当时第一批六百辆桑塔纳，是纯手工搓出来的，也就是没机械生产线，零部件全德国进口，然后人工一件一件攒出来的，售价两万九，后来涨价到三万七，为什么会涨价，因为零部件全进口，再加上人工手搓，又是第一次生产，返工率高的吓人，基本上卖一辆亏一辆。
至于从三万七，涨价到二十万，当时的桑塔纳零部件，全德国进口，德国马克当时汇率翻倍，进口的零部件直接涨价了两倍。
这是海外原因，而在国内，则处于特殊时期，当时价格闯关，别说汽车这种大物件了，就算是粮米油盐价格都翻了几倍，桑塔纳就是在这种内外背景下，价格连续翻了几倍，涨价到了二十万，至于跟桑塔纳高管的定价建议有什么关系，那只有鬼知道了。
而且前几年人均收入不到四百块，买一辆二十万的桑塔纳得不吃不喝攒四十二年工资，三十块的东西卖三千，这叫割韭菜，因为大部分人咬咬牙能买得起，可能会被割韭菜，可如果定价定的大部分人都买不起，那这份定价又有什么意义。
但郑保用说完之后，作为他师弟的李一楠，就直接反驳道，“我提议GSM技术！”
“菊花厂在不做手机！”
正在一众菊花厂高管争论之时，任总一锤定音的说道，“小灵通是一个怪胎，现在可能销量不错，但它不可能进入3G时代，未来是没有前途的，我们要让菊花厂进入到3G时代！”
而在现在菊花厂一众技术大牛后面，还坐着一个小透明，刚加入菊花厂两年的技术人员，这位在后世，在发布会上高喊出那句著名的遥遥领先，此刻也在一众技术人员中，但还没有在会议室，发表自己言论的机会。
而之所以能有这种回旋镖，就是前世国内新能源汽车，厮杀的太激烈了，价格战打的飞起，不论是什么牌子，不管是龙是虎到了国内都得盘着，全球新能汽车的半壁江山都在国内。
对于小灵通，任总是有些不想碰的，他也知道，现在进入小灵通，可能闭着眼睛挣钱，但菊花厂一旦进入，恐怕对于研发3G通信设备，就不会那么上心了，毕竟习惯了赚快钱，很难再静下心来搞研发。
由大众在国内生产的某款电动汽车，国内售价22万，在德国却卖50万，德国的经销商看到了商机，便从大陆进口这款车卖到德国，引得大众震怒不已，为了保住在德国的市场，直接上演了一场汉堡硝车的戏码，四十年前的回旋镖，插在了四十年后的大众身上，引得一众吃瓜群众高呼品牌车，请对自己的同胞好一点……
“虽然GSM网络，四年前才在德国开始商用，但现在，全球市场除过阿美利加、加拿大、棒子之外，欧洲大部分国家，都使用的是GSM技术，未来使用GSM通信设备的国家会更多！
而且这些外国牌子，根本不在乎国内手机用户的使用体验，连中文操作界面都懒得开发，因为根本没有对手，国内用户也只能选它们。
而中兴的入场，对于国内大大小小的几十家通信设备生产商，也是一次巨大的震动，包括菊花厂在内，都在讨论，要不要生产小灵通。
如果连GSM都进入不了，研发出3G又有什么用，能有多少用户？”
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