2204-2205落自行(七千字求月票)-《官仙》


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    2204章落自行(上)陈太忠在周一的时候,踏上了飞往落宁的飞机,之前他就跟天涯省的几个熟人打了电话,交通厅副厅长刘楠说最近忙,倒是科技厅的厅长刘铸说了,欢迎陈主任过来,还要请他给大家做个报告,关于更好地开展科技扶持工作的报告。

    陈太忠做事,其实更愿意直接上门,而不是像眼下一般,事儿还没办呢,就开始四下里找关系求人,不过这也是没办法的事情,谁要他没渠道直接接触自行车厂的人呢?

    通过侧面的打听,他已经了解到了,落宁自行车厂厂子老、负担重,在职员工接近两千,可离退休职工,反倒是超过了两千——一个月仅仅工资,就要发一百大几十万。

    也就是说,哪怕一辆电动助力车能赚五百的话,一个月最少也要卖四千辆,才堪堪地够工资的开销——给陈太忠想,仅仅一辆车厂家就赚五百,那些经销商估计只能选择跳楼了。

    可是别说,落宁自行车厂生产的天马电动助力车,还真赚得了五百,只不过那只跟天马的定价有关,跟其他是无关的。

    先不谈这个,只说落宁自行车厂的工资负担,一个月一百多万的薪水看着不少了,但是落自的工人,基本上都在温饱线上挣扎,四千多人在册,那些退休工人,一个月也不过才四百出头。

    2000年的时候,工资和物价指数还是比较低的,但是一个月四百块钱在一个省会城市,够干什么的?市区内好一点位置房子的房租,两室一厅都得六百左右。

    所以说落自这里,真正的是积重难返了,不过落宁市这里为了稳定考虑,还不得不将这个厂子扶持下去,要知道,早以前落自生产的天马自行车,在天涯省境内,跟凤凰、永久和飞鸽这“三大名牌”,是齐名的——要不然也不会有那么多退休工人了。

    这些就扯远了,眼下的落自,一个月能销售多少电动车那不好说,但是绝对没到五千辆,质量不行,偏偏地又价格奇高,疾风助力车大众型款式,在素波的零售价约莫一辆在三千三、四左右,而天马助力车在落宁,能卖到三千五、六——这可是天马呢。

    不管怎么说,天马助力车护不住工人工资,有人认为厂里一个月未必卖得到三千辆,所以就算加上一部分尚在加工自行车零配件的活儿,也就是堪堪没有让大家饿死。

    尤为要命的是,由于车的定价比较高,有一定的销售风险,于是分销商不是实价拿货,而是赊销——显然,这又导致了相当规模的回款问题。

    然而就是这种情况,天马助力车依旧是落宁市的知名品牌,厂子十年前是处级的,现在是副厅——大家都在说,要不是落宁是地级市,最多只能管副厅,没准现在厂子都是正厅了。

    这样的厂子,真的是最难啃的,没有找到合适的突破口之前,陈太忠不想直接接触那个厂子的人,他首先要搞明白的,是这个厂子的各种数据。

    然而,想要搞到各种不掺水分的数据,是何其难也,类似的国营老厂,那个顶个是老油条,叫苦叫难是正经,浮夸虚报为本分;捂盖子一个比一个在行,统计报表一个比一个漂亮,至于真相嘛……就在不远处历史的长河中,您慢慢地捞去吧。

    所以,陈太忠不得不动用私人关系,先试探一下路,当然,在接下来的谈判中,落自要是真的那么不懂事,干脆地拒绝了他的善意,他站起身拍拍屁股走人便是了——全国这么多助力车厂,我非要吊死在你这可树上吗?

    说穿了,陈主任此次前来天涯,就是要有理、有据、有节地处理好这件事,给出足够的诚意,收购了这个厂子——如此一来,天涯省的助力车市场,都用不着他们去开发了。

    至不济,也就是凤凰科委在天涯受到无礼的拒绝,可是这么一来,凤凰电机厂拒绝将电机卖给落自,那就是顺理成章的事儿了,李继波你再敢吃里扒外,哥们儿送你进铁栅栏里啃窝头去——不知道你信也不信?

    陈太忠下飞机时,天涯省科技厅派来的奥迪车已经等在了机场外,科研系统已经是鸟枪换炮了,再不是以前的穷酸样了。

    上次陈太忠见刘铸的时候,还是交通厅常务副厅长刘楠一个电话招呼过来的,堂堂的省科委大主任,在交通厅常务副厅长面前相当地拘谨,可眼下刘铸能派人接机,就是根本不用考虑刘楠的感受了,而天涯省科委,也业已经改名为天涯省科技厅了。

    刘铸这个人倒是不错,可以交一下,手里权力大增也不忘记老朋友,陈太忠心里暗暗点评,很自然地上了奥迪车,“今年你们科技厅的火炬计划有多少经费?”
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