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罗安达港。
自从东非西海岸得到开发后，法国人到东非的交流路径也发生了变化，曾经法国和绝大部分国家一样需要先乘船抵达东非东海岸的达累斯萨拉姆市，再转铁路到达东非的首都。
而现在法国人只沿着大西洋，就能抵达东非本土，不需要再转道地中海，这对于法国而言便利了许多。
“汤姆森特使真是好久不见！”东非外交大臣弗里尔对着汤姆森说道。
“你好，弗里尔阁下，你看起来比往日更显得风采。”汤姆森面带笑意的对弗里尔说道。
两人也算老相识了，汤姆森是前法国驻东非大使，所以在莱茵市的时候两人经常打交道。
汤姆森看着更加繁华的罗安达市，不禁感慨：“当年我离开东非的时候，就是从罗安达回的法国，如今看来罗安达比往日更加繁荣，我想等到战争结束后，罗安达应该也能和达累斯萨拉姆市那样拥有极高的国际知名度了！”
一战的爆发，可以说是给东非西海岸的城市经济发展装上了发动机，整个大西洋上现在最得意的就是东非人和美国人。
罗安达也成为东非对西欧，北美，南美，西非贸易出口的排头兵，在1914年东非城市发展中，超过首都莱茵市，首次荣登东非经济增速第一位。
这里不仅有东非工厂，同时也是外资投资和民营经济最繁荣的地区，法国商人群体就在罗安达，卡宾达等东非西海岸新投资了不少企业。
而罗安达在去年对法国的贸易中可以说赚的盆满钵满，许多罗安达制造的工业品以及东非腹地的农产品从这里出发，最终运抵法国。
值得一提的是，目前法国已经成为东非第一大出口国，其对东非的商品进口总量还在德国，奥匈帝国之上。
“汤姆森大使，你可是我们东非人民的老朋友，这次你故地重游，我们可是为你安排了最高级别的待遇。”弗里尔笑呵呵的对汤姆森说道。
法国的财大气粗，让东非政府都十分愉悦，战前，法国是东非的第一大债权国，法国资本对东非的投资和贷款远超于德国，英国等国家。
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