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    新汉堡港之所以在名字上同达累斯萨拉姆，蒙巴萨等港口不同的原因在于它完全由东非王国建设，没有丝毫历史负担，而汉堡在德意志历史上有重要地位，尤其是汉萨同盟时期。

    祖鲁人作为从内陆迁徙而来的游牧民族，他们丝毫没有港口的概念，使得整个祖鲁王国海岸线都是一片荒芜的状态。

    罗亚维斯：“新汉堡港的定位是军民两用港，根据新汉堡湾的地理条件，我们可以设立两处港口，在海湾出海位置建设民用港，在南侧腹地建设军港，这样军港就可以实现双保险。”

    新汉堡湾的形状是近似喇叭状，不过有两处狭窄区域，一是湾口宽度在八百米左右，而沿着航道向内又会遇到一处五百米左右的狭口。这个宽度并不算宽，但是比德班港的条件要好上不少，德班港湾口只有接近四百米左右。

    而且这样的布局，天然的将新汉堡港分成内外港，前世德班港也是这种布局，不过德班港内外港是通过修筑两岸大堤实现的。

    尤里安：“军港的位置放湾口位置是不是更好一些？放在内部，感觉没有必要，而且我感觉内港的北侧也有很好的建设条件，甚至优于你选定的两处位置，为什么不利用上？”

    罗亚维斯：“因为没有必要，在到这里之前我和王储殿下单独谈论过，实际上一开始我也想选内港的北侧作为港口建设区域，但是王储和我说目前南非不是东非的重点建设区域，所以港口没必要追求过大，足够用就可以。”

    恩斯特这是考虑到未来新汉堡港可能成为东非最大的煤炭和矿产输出港，所以提前预留出空间。

    新汉堡港前世叫里查兹贝（或者理查德湾港），是世界最大的煤炭输出港之一，前世南非年产煤炭两亿多吨，大部分煤炭出口都是通过新汉堡港来完成，而目前南非存在储量巨大煤矿这件事只有恩斯特知道。

    南非的煤矿，目前恩斯特是不打算开发的，东非（主要指坦噶尼喀和肯尼亚）的煤矿现在就完全够用，而新汉堡港的作用则是为了方便从东非向南非输出物资，节约成本。

    因为南非同英国开普敦殖民地以及纳塔尔殖民地接壤的原因，这里也是东非防务压力最大的区域，在这里很长时间内都会维持一定数量军队，军队的消耗是少不了的，而海运明显是最经济实惠的运输方式，陆地运输的成本则非常高，除非津巴布韦被开发出来，农业得到发展后，就近向南非输出物资。

    尤里安：“如果是这样的话，那就说的过去了，不过我们现在的麻烦是这里也太荒芜了，连个人影子都看不到。”
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